Η West Japan Railway ανακοίνωσε τα σχέδιά της να κατασκευάσει τον πρώτο τρισδιάστατα εκτυπωμένο σιδηροδρομικό σταθμό στον κόσμο, σε μια ακατοίκητη περιοχή στην επαρχία Γουακαγιάμα.
Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί της Ιαπωνίας ποικίλλουν σε μέγεθος και λειτουργία- από μικρές αγροτικές εγκαταστάσεις έως μεγάλοι αστικοί κόμβοι. Ορισμένοι διαθέτουν οινοποιεία, ενώ άλλοι στεγάζουν αρχαία ερείπια.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Χατσουσίμα θα είναι μια μονοώροφη σκυροδετημένη κατασκευή με ύψος 2,6 μέτρα, πλάτος 6,3 μέτρα και βάθος 2,1 μέτρα. Ο στόχος του έργου είναι να προσφέρει μια αποτελεσματική λύση για την κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών, όταν η ανακαίνιση παλαιών εγκαταστάσεων παρουσιάζει προκλήσεις, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας.
Η κατασκευαστική εταιρεία Serendix, η οποία ειδικεύεται στην τρισδιάστατη εκτύπωση, θα κατασκευάσει τα εξαρτήματα τα οποία θα συναρμολογηθούν επί τόπου. Η συναρμολόγηση αναμένεται να ξεκινήσει μετά την αναχώρηση του τελευταίου τρένου στις 25 Μαρτίου. Αυτή η μέθοδος θα επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία κατασκευής, επιτρέποντας την κατεδάφιση του παλιού σταθμού Χατσουσίμα και την πλήρη λειτουργία του νέου σε μόλις έξι ώρες.
Μειώνοντας σημαντικά το χρόνο, την εργασία και το κόστος, αυτή η προσέγγιση επιτρέπει επίσης μεγαλύτερη ευελιξία στον σχεδιασμό, ξεπερνώντας τα τυπικά ορθογώνια και τρίγωνα που χρησιμοποιούνται συνήθως στην κατασκευή. Σε αντίθεση με τις συμβατικές μεθόδους κατασκευής σκυροδέματος που βασίζονται σε ξυλότυπους – ξύλινα ή μεταλλικά πλαίσια που διαμορφώνουν το χυτό σκυρόδεμα – η τρισδιάστατη εκτύπωση επιτρέπει την υλοποίηση πιο περίπλοκων και εξατομικευμένων σχεδίων.
Η JR West επέλεξε τον σταθμό Χατσουσίμα λόγω της παραθαλάσσιας θέσης του, η οποία επιτρέπει στην εταιρεία να αξιολογήσει την αντοχή του κτιρίου στην έκθεση στον θαλασσινό αέρα. Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να αξιολογήσει το κόστος κατασκευής, συντήρησης και διαχείρισης με στόχο την επέκταση του έργου στο μέλλον.
«Ο εξωτερικός σχεδιασμός στοχεύει στη δημιουργία ενός σταθμού που θα αντανακλά τα μοναδικά χαρακτηριστικά της περιοχής και θα είναι φιλικός προς τους κατοίκους, συμβάλλοντας στην περιφερειακή συνύπαρξη», αναφέρει η εταιρεία.
«Θα επαληθεύσουμε πλήρως την οικονομική αποτελεσματικότητα της κατασκευής και της συντήρησης του σταθμού. Χρησιμοποιώντας το κτίριο του σταθμού που θα κατασκευαστεί αυτή τη φορά ως βασικό μοντέλο, θα εξετάσουμε τη δυνατότητα επέκτασής του σε άλλους σταθμούς», καταλήγει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της.
ΠΗΓΗ: Interesting Engineering - ertnews.gr
Ο Χρήστος Σολομωνίδης (Σμύρνη 1897 – Αθήνα 1976) του Σωκράτους, ήταν μια πολυσχιδής προσωπικότητα που σημάδεψε τα γράμματα και την πολιτική ζωή της Ελλάδας. Σμυρνιός στην καταγωγή, βίωσε τη Μικρασιατική Καταστροφή και μετέφερε την αγάπη του για τη χαμένη πατρίδα στο έργο του, αναδεικνύοντας την ιστορία και τον πολιτισμό της.
Το 1983, ο σκηνοθέτης και σεναριογράφος Ανδρέας Τσιλιφώνης δημιουργεί την πρώτη του ταινία μεγάλου μήκους.
Η Εταιρεία Ελλήνων Λογοτεχνών Αμερικής μέσω μιας ανακοίνωσης τύπου εκφράζει την συμπαράσταση και την αμέριστη ηθική στήριξη στον απεργό πείνας, Πάνο Ρούτσι, ο οποίος συνεχίζει με τόλμη και αξιοπρέπεια τον αγώνα για δικαιοσύνη σχετικά με την αλόγιστη απώλεια του παιδιού του στην τραγωδία των Τεμπών.